Ich habe einen 730i V8 M60. Kann mich Olli nur anschließen. Verbrauch kommt halt auch stark auf Deinen Gasfuß an. Wenn Du es aber als Hobby betrachtest, wäre das vielleicht sogar nicht so wichtig. Je nachdem....
Meiner hat jetzt knapp 270.000 auf der Uhr und schnurrt wie ein Kätzchen. Ölpumpenschrauben hab ich mal vor 20.000KM neu fixiert. Steuerkette und Gleitschienen sind noch Original und bisher völlig problemlos.
Die Kurbelgehäuseentlüftung und die Ventildeckeldichtungen hab ich vor 5 Jahren mal machen lassen, weil er unrund lief. Das wars dann aber auch.
Generell verzeiht so ein Motor einiges, bzw. läuft ewig, wenn man sich immer wieder mal drum kümmert und nach dem rechten sieht.
Preislich gibts immer mal welche um 5, 6 oder 7. Musst einfach mal schauen.
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