Nun.... dann solltest du vielleicht mal den Öldruck prüfen bzw. das Ölfiltergehäuse wechseln (Öl fließt komplett ab und muss erst wieder hoch gepumpt werden).... gesetzt dem Fall der gewechselte Kettenspanner ist korrekt eingebaut.
Beim M60 ist ein Defekt an Gleitschienen und Kette doch seeehr selten!
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