Zitat:
Zitat von V8Verdacht
Da die Einspritzventile eine pulsierende Auswirkung auf den Druck haben kann dieser keinen festen Wert haben. Wenn man ein gutes Druckmessgerät verwendet sieht man wie der Zeiger "zittert".
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Der Benzindruck hat keinen festen Wert ???
Das klingt ja sehr abenteuerlich. Gerade
Zeigerflattern -
Im Resonanzfall kann man gar nichts ablesen - ist ein Zeichen dafür, das man für pulsierende Medien das falsche Messistrument verwendet hat
Der Druckregler hat einen aufgedruckten festen Wert, den Nennwert. Damit wird angezeigt, wie hoch dieser Wert ist. Diesen Wert zu erreichen hat nichts mit "bestimmten" Betriebsbedingungen, wie zum Beispiel Leerlauf zu tun.
BMW macht die Druckprüfung auf den Nennwert unter anderem mit einem Taster anstatt des Benzinpumpenrelais. In diesem Fall läuft der Motor nicht.
Ich beende das Thema hier; das wird so nichts 
PS: 2012 gab es einen ähnlichen Fall. Leider wurde nicht gepostet, ob ein NEUER Regler den richtigen Wert geliefert hat.
http://www.7-forum.com/forum/showthr...ruckregler+m30