Da die Einspritzventile eine pulsierende Auswirkung auf den Druck haben kann dieser keinen festen Wert haben. Wenn man ein gutes Druckmessgerät verwendet sieht man wie der Zeiger "zittert".
Der hohe Unterdruck im Ansaugrohr regelt 0,5 Bar im Leerlauf runter. Sobald man Gas gibt ist der Druck des Benzins dann erhöht...weil der Unterdruck fast null ist.
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