Hallo Marco,
zu Problem 1:
Es ist schon wahrscheinlich dass es sich um die Kurbelgehäuseentlüftungsmembran handelt.
Im Luftfiltergehäuse ist kein Öl zu finden weil die Membran hinten in der
Ansaugbrücke sitzt.
Gute Testmethode:
Motorabdeckung abbauen. An der Stirnseite des Motors in der Nähe der
Drosselklappe (Gaszug) sitzt der Leerlaufregler (Zylindrisch).
Der lässt sich relativ leicht abbauen.
Eine Seite des Leerlaufreglers sitzt in der Ansaugbrücke.
Durch das Loch kann man dann mit einer Taschenlampe in die Ansaugbrücke
leuchten und sehen ob Öl drin vorhanden ist.
Gruss
Thomy7er
|