Zitat:
Zitat von steifeli
Ja ich denke ich verstehe.
Mit einem Zollstock die Spannschiene drücken, bis sie die „richtige Spannung“ hat. Maß nehmen.
Kettenspanner in Gefäß mit Öl untergehen lassen und pumpen, bis das Maß minus 2-3 mm erreicht ist und reinschrauben, testen.
Ja ich seh schon, das mit der kettenspannung ist so ein Ding bei dem Motor. Auch dieser Moment bei der Montage der Vanos mit der richtigen vorspannung beim festziehen.
Meine Beschreibung ist so richtig? Dann Probier ich das mal heute Abend aus.
Danke!!!
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Ja, ich glaube du hast verstanden wie ich das meine.
Das Gerassel der Kette müßte dann eigtl weg sein....
Der Rest sind wahrscheinlich die Hydrostössel.