Du scheinst techn ja ganz fit zu sein.
Du könntest messen, wenn du den Kettenspanner raus nimmst, wie lang die Strecke ist, bis die Spannung gut ist. dann könntest Du den Spanner in einer Dose die mit Öl gefüllt ist durch "pumpen" füllen und die Länge messen, bis er "hart" ist.Diese Strecke sollte 2-3 mm kürzer sein als die gemessene Strecke
die nötig ist.
Die Kettenspanner brauchen durch die kleinen Bohrungen einfach lange bis sie gefüllt sind....durch das hier geschriebene Vorgehen kann man das verkürzen.
Machs aber nur, wenn du das verstanden hast was ich meine...keinesfalls sollte der Druck auf die Spannschiene zu groß sein.
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