Hallo Chris,
bei meinem 740er hatte ich auch mal das Poti an der Drosselklappe gewechselt, so ca. 2007, da waren dann die Schaltvorgänge wesentlich weicher. Mit Erichs Eprom für die Getriebesteuerung wurde es fast perfekt. Die wesentliche Verbesserung kam, als wir das Getrieböl gewechselt haben (Fuchs) und uns den Ölmessstab dran gebaut haben. Das ganze Theater mit Getriebenotprogramm und ruppiges schalten habe ich seit dem nicht mehr seit dem der Ölstand stimmt (Morgens um 8:00 Uhr kalt gemessen)
. Der LMM ist immer noch der Erste! Das bei 508786 km in 28 Jahren
Grüße von der anderen Bergseite!
Holger