Hallo Gemeinde!
Kurzer Abschlußbericht zum Wechsel der Membrane. Hat alles super geklappt, daß Triebwerk verdient wieder seinen Namen.
Die Schrauben gaben unter Mithilfe von gemäßigter Kaltverformung und Torxbit ihren Widerstand auf und konnten durch "normale" Innensechskantschrauben (M6x16) aus Edelstahl ersetzt werden.
Der Zeitaufwand hält sich in Grenzen, jedenfalls unter der Vorraussetzung das einem nicht der kleine Kunststoffteller der Federaufnahme in die unendlichen Weiten des Motoraums herunter fällt
Nochmals vielen Dank an HeinrichG für die Unterstützung und freundlichen Kontakt.
Liebe Grüße
Stephan