Hallo,
nö ich bin im Industrie Bereich Unterwegs.
Ach und die Amis halten sich auch nicht dran!
GM zählt "richtig", der technisch identische Motor von Origin genau anders herum, und Vortec wieder anders....
Beim MAN ist der 1. Zylinder vorne, beim MWM hinten (kraftabgebende Seite).
Ist aber der MAN Motor mit MTU Köpfen ist die Zählfolge wieder anders.
Hat man aber einen alten Deutz-MWM V8 ist wieder alles anders.
Bei den Flugmotoren ist es zumindset relativ einheitlich, wenn auch nicht logisch.
Soviel dazu.
Grüße
Rudi
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