[zuendapprul]

Liebe Foristen,

ich habe heute bei meinem Highline die Ventildeckel demontiert. Grund war ein tackerndes Geräusch. (vermut. Hydrostössel)

Der Wagen hatte vorher ordentlich Leistung und Verbrauchte auf ca. 800km kein Wasser. Weiter bin ich nicht gefahren.

Gefunden habe ich dann folgendes:
Bank 1: 3. Nocken eingelaufen und Schlepphebel defekt.

Bank 2: Alle Nocken und Schlepphebel gut, aber 2 Kopfschrauben direkt am Kopfübergang abgerissen. Meine Vermutung ist, dass die Unterlegscheiben falsch montiert waren.

Frage:

Ist es ratsam bzw. funktioniert es nur die beiden Schrauben auszutauschen?
Oder Köpfe runter, komplett neu machen und wieder drauf?

Kann mir jemand die Anzugsmomente verraten?

Ich habe bereits die Forumssuche bemüht. Leider gibt es keine Abschlussrezessionen dazu.

Vielen Dank für euere Hilfe!

Beste Grüße
Rudi