Hallo ihr 7-er pros.
Da meine Batterie wegen eines Ruhestromproblems zu stark gealtert war wollte ich meinem Schlachtschiff eine neue Batterie gönnen.
Habe hier im Forum und bei google rumgestöbert und gelesen, dass man für eine AGM Batterie die Lichtmaschine eigentlich umbauen müsste und ein Ladegerät/Batteriemanaget mit IU0U-Kennlinie einbauen oder zumindest den Regler auf eine höhere Spannung ändern müsste. AGM wäre für mich halt interessant wegen nur Kurzstrecke und viele Verbraucher.
Ich kam aber zu dem Ergebnis dass der Umbau meine Fähigkeiten fürs erste übersteigt.
Bei varta habe ich den Batteriefinder benutzt. Pkw>1992>BMW>7er(E32)>730i V8 160KW
Dort werden 3 Batterien angegeben:
Blue Dynamic 80Ah F17
Silver Dynamic 85Ah F18
Und die
Silverdynamic AGM 80Ah F21
Link
Ist diese AGM irgend eine neue Konstruktion, sodass sie auch mit niedrigerer Spannung sinnvoll von der „starken Lima“ (140A) geladen werden kann?
Oder würde ich dort immer im Sulfierungsbereich rumdümpeln Und nach 1 1/2 Jahren wäre sie unbrauchbar.
Will nur maximal alle 30 Tage mit meinem ctek laden.
Gibt es ansonsten eine gute „Normale“ mit vielleicht höherer Ah Leistung, die reinpasst. Höhe 190mm ist möglich.
Vielen Dank schonmal.