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Intrum · 30.09.2004, 13:24

Hallo,

ein Bekannte von mir überlegt es, sich einen 740d E38 zuzulegen.
Er fährt allerdings 60-70TKM im Jahr.

Die bisherigen 740i (1XE32, 1XE38) haben das klaglos verkraftet, wie sieht es nun mit dem Diesel aus?

Ich habe gehört, daß es dort (vor allem beim 730d) Probleme mit den Turboladern gibt. Hat jemand von Euch einen 740d mit 200TKM und mehr?

Denn wenn man jetzt einen bei BMW kauft haben die meistens auch schon 100TKM, so daß die 200TKM nach 11/2 Jahren geknackt sind.

Gruß

30.09.2004, 13:24	#1
Intrum Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 11.05.2002 Ort: Bensheim Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, BMW i3S, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabr E46, VW Golf II GTI	Dauerhaltbarkeit 740d Hallo, ein Bekannte von mir überlegt es, sich einen 740d E38 zuzulegen. Er fährt allerdings 60-70TKM im Jahr. Die bisherigen 740i (1XE32, 1XE38) haben das klaglos verkraftet, wie sieht es nun mit dem Diesel aus? Ich habe gehört, daß es dort (vor allem beim 730d) Probleme mit den Turboladern gibt. Hat jemand von Euch einen 740d mit 200TKM und mehr? Denn wenn man jetzt einen bei BMW kauft haben die meistens auch schon 100TKM, so daß die 200TKM nach 11/2 Jahren geknackt sind. Gruß