[frank-martin]

Hallo,


ein letztes Mal möchte ich aus nostalgischen Gründen bei meinem seit über einem Jahr stillgelegten E38 728i die HU machen und diesen noch ein paar Monate fahren bevor ich ihn loswerde.



Mit dem Tausch sämtlicher Fahrwerksteile einhergehend habe ich das Fahrzeug an der Vorderachse durch kürzere Federn um 40mm tiefergelegt.




Frage:



Der Sturz an der VA sieht nun bereits optisch deutlich verändert aus und da dieser nicht unmittelbar einstellbar ist wollte ich fragen, ob bei Euch bei einer ähnlichen Tieferlegung bereits die Spureinstellung ausgereicht hat um ein akzeptables Fahrverhalten und Ablaufverhalten der Reifen zu gewährleisten?


Mir ist bewusst, dass es für den Sturz auch einstellbare Domlager gibt, wie habt ihr das gelöst? Reicht bei 40mm die "normale" Spureinstellung gerade noch?






Gruß Martin