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Zitat von Chevyman
Der hat doch Gruppeneinspritzung, also wäre ein Nockenwellensignal für die Spritzufuhr egal. Aber für die Zündung braucht er es und dürfte beim fehlen oder aussetzen anfangen zu spinnen.
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- Wärend des Startvorgangs -> Paralelleinspritzung
- Gruppeneinspritzung nur nach erfolgtem Startvorgang und wenn Sigal der Zylinderkennung Zylinder 6 in Ordnung.
- Zylinderkennung ist für die Zündung unerheblich, das mechanischer Zündverteiler direkt auf der Nockenwelle.
- Für die Zündung wird lediglich ein OT-Signal benötigt.