Habe bis jetzt gemacht:
Benzindruck gemessen
Faltenbalg erneuert
Mehrfach abgesprüht
Ohne LMM, Lambdas, NWS laufen lassen (alles ohne Änderung)
V-Dichtungen
Zündspulen, Einspritzventile + Druckregler, Leerlaufregler gegen Gebrauchtteile quergetauscht (Zündkerzen sind noch recht neu)
KWS erneuert
Kühlmitteltempsensor geprüft
So langsam bin ich mit meinem latein am Ende.. Für mich bleibt jetzt eigentlich nur noch Kabelbaum oder Motorsteuergerät.
Motor muss ca. 3 Sekunden drehen bis er anspringt, läuft im Leerlauf bescheiden und nimmt widerwillig Gas an. Ihn anschließend auf Drehzahl zu halten ist kein Problem. Sobald man vom Gas geht, säuft er teilweise direkt ab.
@Ich E32 wäre es möglich das du eventuell mal rumkommen könntest zum auslesen? Natürlich nicht umsonst.
Wäre selbstverständlich kein Problem zum Stammtisch zu kommen, allerdings habe ich keine Lust liegen zu bleiben, da er zeitweise schonmal gar nicht mehr angesprungen ist..
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