Zitat:
Zitat von yreiser
Das einzige Problem: das Sammelrohr ist mit Papierdichtungen angeflanscht. Motorseitig sämtliche Reste von den alten Dichtungen abzukratzen und auch später die Dichtungen sauber anzulegen erfordert an dieser Stelle schon einiges an Nerven und Geduld.
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Danke für diesen Hinweis. Ich gebe die Info an den Monteur definitiv weiter. Nunja, ich habe ja sowieso ein Kühlerabdrück-Set und ein CO2-Test-Set daheim, und wenn das Fahrzeug nach der Reparatur wieder zurückkommt, dann mache ich sowieso beide Tests, um festzustellen, ob die Reparatur einwandfrei ausgeführt wurde. Btw., das Kfz hat jetzt knapp über 93000 km gelaufen; also viel zu schade, es einfach so aufzugeben und nicht genau zu prüfen.
VG,
Achim