Zitat:
Zitat von ArmerStudent:(
Bei BMW hatte ich sowas mittlerweile bei mehreren Motoren...120d nach 120tkm defekt. .
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Aber nur bei den N-Motoren nicht beim M47, der hat Turbolader-Probleme, weil der ursprünglich ohne DPF konstruiert wurde. Ansonsten sehr haltbar.
Aja ich bleibe bei alle nach M ist für die Katz was Motoren angeht. Ja Foren sind eher belastet mit, Hilfe mein XYZ will nicht wiso weshalb warum, trotzdem ist es auffällig. Und ja es wird auch damit zusammenhängen, weil man jetzt ja ein Internet hat.