Das mit der "Sicherheitsschaltung" habe ich mit dem Automatikgetriebe ("P" und "N") gelöst. So kann der Motor an bleiben.
Dabei habe ich das Relais so an "P" und "N" angeschlossen, dass es Stromlos ist und den Kontakt zum Kofferraum durchschleift. Bei allen anderen Stellungen (also nicht "P" und "N") zieht das Relais an und der Kontakt zum Kofferraum ist unterbrochen.
Ich habe das so gelöst damit das Relais bei "P" mir die Batterie vom geparkten Auto nicht leer saugt.
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