Zitat:
Zitat von boxerheinz
Wenn ihm der Hakan auch gesagt hat das der Motor klackert, dann war er ehh schon im Eimer. Nummer eins Kette abgesprungen oder wie auch immer. Ergebnis Nockenwelle Ventile stehen still Kolben Haut auf Ventil, Ventil krumm. Mehr kann bei mehrmaligen Starten dann auch nicht mehr passieren. Ohne Kette ändert sich auch die Position der Nocke und der Ventile nicht mehr. Egal wie oft der Motor danach gestartet wurde, der war davor schon im Eimer. Punkt vertig aus. Wenn man keine Ahnung hat Finger weg und nicht über Umwege noch wem suchen der evtl. Schuld sein könnte.
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Mal schauen was alles kaputt ist wenn der Motor unten ist und zerlegt wird
