Dein Post würde bedeuten das bei jedem Kaltstart die Kette überspringen kann.
Gottseidank ist das nicht der Fall
Im Endeffekt kann es nur sein dass der Spanner wenn man ihn neu macht komplett leer ist und es etwas länger dauert bis der Öldruck übernimmt.
Allerdings sagt auch die Anleitung nichts zum Öldruck aufbauen nach Tausch.
Das kann nicht die Ursache sein beim TE.
Markus