Ich fahre bspw. 100 Km/h im 4. Gang mit geschlossener WÜK und lasse das Gaspedal langsam los. Umso weiter ich es loslasse, umso weiter sinkt das Econometer. Das kann ich eben bis 3,9 Liter lt. Anzeige treiben ehe er "abrupt" auf 0 springt und damit die Schubabschaltung einsetzt.
Vorher war das bei 6,5 - 7 Liter der Fall. Das fühlte sich im Vergleich zu allen anderen BMW auch irgendwie falsch an...
Ähnlich verhält sich das Ganze beim Wiedergasgeben, er springt nicht mehr so weit und baut so total unmerklich Kraftschluss auf.
Fahre aktuell täglich 40 km und das Auto hatte zuvor bei Landstraßentempo richtig genervt - jetzt merkt man NICHTS mehr.
Auch so kommt es mir so vor, als wäre das Econometer immer etwas niedriger bei Kontantfahrt. Bilde mir zumindest ein, die Nadel früher bei konstant 100 - 120 nicht an der 10 Liter Marke gesehen zu haben, eher so 12 - 12,5.
Durchschnittsverbrauch am BC noch unverändert bei 15,7 l/100 km!
