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Zitat von derradlfreak
1.) ist der 745e deutlich teurer als der alte 740i, von der Komplexität des Antriebs und der damit möglicherweise verbundenen Reparaturanfälligkeit reden wir erst gar nicht.
2.) ist er weder vom Kofferraum (ca. 100 l weniger)- noch vom Tankvolumen (32 l weniger) her langstreckentauglich
3.) wiegt er ca. 300 kg mehr. Da musst Du schon ein sehr extremes Fahr- und Streckenprofil haben damit in der Praxis überhaupt ein Verbrauchsvorteil übrig bleibt.
4.) gibt es für den 745e einzelne Ausstattungen gar nicht, zB executive drive
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Ja, erstens diese Punkte und zweitens die minimale Reichweitenerhöhung des E-Antriebs werden mich wieder zum 30d oder vielleicht sogar 40d greifen lassen.
Da hat sich netterweise beim Preis nicht viel geändert. Diesmal werde ich mir aber das völlig überteuerte B&W Soundsystem schenken und ED ausprobieren.