Es war doch die Rede, dass bereits Platz in den G Modellen ist für die grössere Batterie, die für die 48 Volt Technologie vonnöten ist. Das G30/31 LCI bekommt ja auf jeden Fall die 2.Generation der 48 Volt Technologie mit 100 NM und 20 PS Zusatzleistung bei 10% niedrigerem Prüfstandsverbrauch. Wäre natürlich ein Knaller, wenn der 7er auch das 48 Volt Netz zum Facelift bekäme...
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