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Da Grunzl · 18.10.2018, 20:43

Also meiner ist schon Top in Schuss mit seinen 130.000 km, mir geht es um die für mich zu hohen Schaltpunkte beim gemütlichen Fahren, da sind mir 1500 U/min zu viel, bin halt von meinem e38 Fuffy verwöhnt, auch ist es für mich zu "bockig" wenn der Wandler sofort zu ist, ich gehe sehr sanft mit meinem Gaspedal um aber in der Stadt gefällt mir das eben nicht.
Hab die Stage 1 jetzt oben und er schaltet sofort bei ca. 1300 U/min weiter, so gefällt mir das, ich kann ja das Getriebe mit dem Gaspedal steuern da soll er nicht höher drehen wenn ich nicht möchte oder wenn es nicht notwendig ist.

18.10.2018, 20:43	#179
Da Grunzl Durchputzer, kg CO²/km Registriert seit: 02.04.2007 Ort: WIEN 10 Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)	Also meiner ist schon Top in Schuss mit seinen 130.000 km, mir geht es um die für mich zu hohen Schaltpunkte beim gemütlichen Fahren, da sind mir 1500 U/min zu viel, bin halt von meinem e38 Fuffy verwöhnt, auch ist es für mich zu "bockig" wenn der Wandler sofort zu ist, ich gehe sehr sanft mit meinem Gaspedal um aber in der Stadt gefällt mir das eben nicht. Hab die Stage 1 jetzt oben und er schaltet sofort bei ca. 1300 U/min weiter, so gefällt mir das, ich kann ja das Getriebe mit dem Gaspedal steuern da soll er nicht höher drehen wenn ich nicht möchte oder wenn es nicht notwendig ist. __________________ Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige), Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s, LCM IV (Danke Mike-@Straubinger), Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly) *Meine Alben* *Besonderer Dank auch an:* BMW-Spezi in WIEN Fa.KARRER Oberlaaer Straße 230 1100 WIEN Tel.:01/606 50 35 http://www.karrer-kfz.at/