Mal ne Frage, kann man bei geöffnetem Öldeckel nicht die Kette sehen und ob sie mitdreht? Wenn ja kann sie nicht gerissen sein, und wenn sie übergesprungen sein sollte könntest Du Glück haben das nichts beschädigt wurde sondern nur die Steuerzeiten verstellt sind. Dann ist aber trotzdem ein kompl. Kettenwechsel mit Gleitschienen und Kettenspanner angesagt. Insgesamt sollte man beim Diesel ab einer Laufleistung von über 200Tkm über einen Wechsel der Simplexkette nachdenken, obwohl wohl eher die Gleitschienen das Problem sein werden.
Hat die Werkstatt nur den Fehlerspeicher ausgelesen oder tatsächlich schonmal nach einem mech. Schaden gesucht? Wenn nicht würde ich zuallererst mal einen Kompressionstest machen / machen lassen, wie schon geschrieben wurde dann weißt Du mehr..
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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