Der Grunddruck ist max. der, welcher von der Kraftstoffpumpe kommt... also ca. 2-5 bar.
Solange weder der Motor läuft, noch die Zündung an ist, passiert nix!
Dass der Raildrucksensor undicht ist, ist selten, eher der Sensor selbst ... ich würde eher auf die Leckölleitungen tippen. Also Rücklaufleitungen von den Injektoren zum Tank... die brechen gerne am Injektor bzw. Verteiler oder werden auf Dauer mal undicht...
Ach ja... das System ist Selbstentlüftend... vor dem Starten ca. 1 min. die Zündung an, dann erst starten
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