Auf dem Weg zur Werkstatt hab ich ne Runde am EDC herum gespielt. Sportmodus an, dann dreht der Motor höher, es wird später geschaltet, Komfort Modus an, der Motor dreht nicht mehr so hoch und schaltet früher...
Das ganze habe ich x mal gemacht und tadaa....
Jetzt schaltet die Automatik wieder so, wie ich mir das Vorstelle.
Kann es sein, das die Elektronik ab und zu 1im Sportmodus hängen bleibt und deshalb so die Schaltvorgänge nicht im Komfortmodus durchführt, wie sie es sollte??
Sprich ich bin im Komfortmodus, Dämpfer "weich" aber die Automatik schaltet im Hintegrund wie im Sportmodus.
Wenn ich in Sportmodus wechsel, dann werden die Dämpfer härter und er schaltet vom Gefühl her gleich.