Zitat:
Zitat von HeinrichG
Hallo Erich,
jaaa, genau das ist auch mein Problem. Der Schlauch in Deinem Link und auch in meinem (ist übrigens derselbe) ist nur bis 100°C gut und das ist zu wenig.
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Das noch als Hinweis, anscheinend hat NBR/CR im Motorraum nichts zu suchen. Deutlicher können die Warnhinweise ja gar nicht sein:
http://media.wuerth.com/stmedia/shop...G_de/04660.pdf
Was hab ich natürlich bei BMW bekommen: NBR/CR. Klasse, baue ich den Krempel am Besten gar nicht erst ein.
Passend wäre das hier, aber da gibt es das geforderte Maß 8x13mm nicht:
http://media.wuerth.com/stmedia/shop...G_de/04661.pdf
Also dann wirklich die beiden vorgefertigen Stücke bei BMW kaufen (Nr. 13 und 14), wie es aussieht gibt es keine Alternative:
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ection_system/