Da hatte ich immer etwas Sorge, das Schläuche oder Dichtungen unter dem Ethanol leiden.
Jetzt brauche ich das wohl nicht.
Und deshalb habe ich wohl mit dem getankten Ethanol E85 nie Probleme, im Gegenteil: ich habe das Zeug ganzjährig getankt, ab 10 Grad und drunter 50/50
Mischung mit Super, sonst PUR, unverdünnt.
Verbrauch + 20%, aber ich behaupte immer: der Motor läuft deutlich ruhiger, und der TüV-Prüfer hat die ZU NIEDRIGEN Werte -reklamiert-, und daher hatte ich auch hier den Thread mal eröffnet, um zu hören, ob es wirklich begründete Ursachen der hier immer zu lesenden Abneigung gegen E10 gibt. Der Verbrauchsaspekt ist ein Grund, den teste ich dann aus.
Aber ich mache mir jetzt keine Gedanken mehr, wenn ich dann wirklich mal E10 tanke.
Ob ich mich an E85 in F rantraue, bezweifele ich aber doch.
Denn wenn ich dann endlich einen ordentlichen 12er gefunden habe, will i auch noch etwas Spass dran haben.
Gruß. TM
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