Zumal die mindest Qualität 91ROZ beim N62 ist und der Motor über eine Klopfreglung verfügt.Aber vielleicht ist die auch defekt das man solche Aussagen trifft.Wenn überhaupt wird bei den 91ROZ im ungünstigsten Fall ein Klopfen auftreten und das nur unter bestimmten Bedingungen.Der Hersteller sagt das mit 98ROZ die optimale Leistungsendfaltung und der niedrigst mögliche Kraftstoffverbraucht erreicht werden kann.Ich vermute mal deshalb vermeiden viele E10.Als der E65 2001 auf dem Markt kam gab es das E10 noch gar nicht.
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