Beim R6 relativ easy
, soweit ich mich erinnere nur die Schrauben der Motorlager unten lösen, Ausgleichsbehälter lösen und höher legen, Motor und Getriebe ca. 15cm anheben, Öl ablassen, Halter Servopumpe abschrauben, Halter Klimakompressor abschrauben, Halter Lambdasonde/Bremsleitungen abschrauben, Ölwannenschrauben (wie viele sind das eigentl. ?) lösen, Fluchen und feststellen dass der Motor mehrmals verdreht werden muß um am Rüssel der Ölpumpe vorbeizukommen weil immer wieder ein Pleuel im Weg ist...
dann Dichtungsreste abkratzen, alles schön säubern und rückwärts wieder zusammenbauen. Eigentlich Easy.
