Den Bremsenreiniger sprüht man in den Ansaugtrakt, also zb. in den Kanal im Luftfilterkasten. Damit versorgst du den Motor mit einem zündfähigen Gemisch. Wenn der Motor jetzt startet weißt du, dass die eigentliche Kraftstoffversorgung nicht mehr ausreicht um den Motor zu starten und damit ein Problem vorliegt. Entweder zieht der Motor unmengen an Nebenluft, oder Pumpe / Filter / Druckregler müssen geprüft werden. Startet der Motor nicht, liegt das Problem wo anders, beispielsweise bei einem defekten Sensor etc..
Wichtig ist dabei vor allem, dass der Bremsenreiniger auch wirklich ankommt, also nicht ziellos irgendwo rum sprühen sondern wirklich in den Ansaugtrakt.
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