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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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bei mir war die mittlere schraube stark verrostet. da das so kurze köpfe sind war das ein ziemlicher kraftakt die schraube raus zu bekommen. die unten rechts ging auch so. an die links kam ich wegen 0 sicht partout nicht ran. der wasserschlauch mit den 4 anschlüßen, der direkt vor der mittleren schraube sitzt sollte auch noch ab. evtl geht es auch ohne, ich würde ihn aber abmachen.
sonst muss nichts ab. es ist ja auch nichts weiter an der schottwand dran.
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