das argument mit dem "der dreck der dichtet" ist noch aus den 70igern. Wenn ein solch ein dreck drinnen hätte, das "es dichtet" dann hat das getriebe gaaaanz andere probleme. Das spülen macht aber nichts kaputt was nicht vorher schon im ***** war, bzw. durch einen glücklichen zufall verdeckt worden ist. Hat einer von euch schon mal die kriechfähigkeit von so einem getriebeöl gesehen? Die geheimmischung vieler schrauber ist aceton + getriebeöl als rostlöser weil das so verdammt kriechfähig ist. das getriebe das erst dann undicht wird wenn frisches öl drin ist, lief trocken.
Ich mache regelmässig spülungen und hab noch nie probleme gehabt. im gegenteil. Gerade bei den 7g von Benz bringt das wunder.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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