Hi Leute, die Geschichte mit dem Verbesserten Kettenspanner ist mir bekannt, aktuell ist noch der alte Verbaut, da ich die Überlegung hatte, bevor ich einen neuen verbaue (wusste ja nicht ob der Motor überhaupt noch was tut) schraube ich erst mal den alten wieder rein und versuche zu starten. Was ich halt nicht begreife, dass der Motor über 2000u/Min halbwegs normal läuft und darunter eben total scheisse. Wenn die Kette übergesprungen ist und die Steuerzeiten nicht mehr stimmen sollte der Motor dann nicht in jedem Drehzahlbereich schieße oder eben gar nicht laufen? Ich werde heute mal die NWS Einlass und Auslass tauschen ob der Fehler dann auf die Auslass Seite wandert, denn dann wird wohl der Geber im Sack sein. Ich werde dann berichten.
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MFG
Hannes
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