Ja gibt so paar Macken vom E38 die ihn für mich so sympathisch machen.
Vorderachse klappert germe mal was z.B.
Also halte ich das in Zukunft so wie beim W203. Sobald ein Querlenker, Zugstrebe z.B. platt ist, einfach die komplette Vorderachse mit Lemförder Teilen ersetzen, vermessen und Ruhe.
Weil fängt die eine Seite an, kommt paar km später die andere.
Pendelstützen und Stabigummis sind bei MB auch ne Krankheit. Liegt einfach in der Natur.
Naja und Kantenrost... es gibt schlimmeres.
Automatik den Witz mit der Lebensfüllung hat MB auch gebracht. Bei mir werden alle Automaten alle 60tkm mit Öl gespült und ohne Reiniger. Reiniger kann man mal machen wenn eine Glykolverseuchung vorliegt als allerletzte Chance den Wandler zu retten.
Hatte ich schon erwähnt das mir das BMW ETK auch Spaß macht wie das EPC von MB? Herrlich.
