Ich habe dann damit das dritte Feature, was ich für den Prüftermin korrigieren muss.
1. US Warnblinker Doppelimpuls
2. LED standlichter vorne
3. Nun halt neu noch das Bi-Xenonkaber im Werfer abstöpseln.
Einfach, dass es dann keine Diskussionen gibt.
Letztes mal hatte ich den Warnblinker vergessen.
Da hat er die längste Zeit am Blinker rumgemacht und dann geschlussfolgert, mit der Blinkfrequenz stimme etwas nicht.
Ich war dann ehrlich und sagte ich hätte das verändert.
Ohne schriftliche, formale Bemängelung hat er mich einfach gebeten, das zu korrigieren. Das werde ich zum nächsten Termin ja auch sicher machen.
Vor allem habe ich Lob für den sagenhaften Zustand bekommen.
Und ws den Fahrbetrieb angeht, da will ich nicht päpstlicher sein als der Papst.