[Aschallnick]

Das ist mir schon klar, dass das eine recht üppige Investition werden könnte. Aber wenn die Kolben nicht sauber trennen, d.h. dass die Räder nach 1-2 Umdrehungen nicht frei drehen, ist das nicht in Ordnung. Vielleicht liegt es auch am Hauptbremszylinder. Da gibt es m.W. Ausgleichsbohrungen, die sich schon mal zusetzen, und dann kann der Druck der Bremsflüssigkeit nicht zurück und schon klemmt´s, dann aber auf beiden Seiten. Ich hatte das Problem mal an einem alten 3er und habe es mit einer Stopfnadel "gelöst". Der HBZ ist vielleicht auch günstiger als neue Sättel......