Jo, dafür bräuchten wir aber ein Bild der Adaptionswerte der Nockenwellen.
Motor muss dafür nicht laufen, die Adaptionen sind ja im Steuergerät gespeichert. Wenn die Kettenspanner hin sind, ist das Bild allerdings ähnlich.
Alternativ kann man die Kettenspanner auch mit kleiner Kamera vom Stirndeckel Zylinderkopf inspizieren versuchen. Geht aber recht schlecht.
Besser wäre, jetzt erstmal die Wartungsöffnung in der Ölwanne abzubauen und da drin nach Plastikteilen zu suchen. Geht sicher auch bedingt, wenn man den Niveausensor raus nimmt, is aber besser, gleich die komplette untere Ölwanne abzubauen. Ist ja nich so der Akt. Für die Lagerschalen muss dann ja eh die Obere Wanne auch noch weg, da wird's aufwändiger.
Wenn Teile der Spannschienen da drin liegen, kommt eh viel Arbeit.
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