Klingt dezent nach Falschluft... Du kannst mal den Schlauch zum Leerlaufsteller am Schlauch zum Luftfilterkasten abziehen und reinpusten, dann hörst du schon mal wo es überall zischt. Ich hatte das damals gemacht und beide Ventildeckeldichtungen und die Dichtung vom Nockenwellensensor gewechselt, seit dem war es etwas besser. Wahrscheinlich ist die Kge Membran auch platt, zischt der Motor im Leerlauf bzw kannst du den Öleinfülldeckel widerstandslos abnehmen?
Im übrigen ist die Sache mit den Live Werten bei der DME 3.3 so eine Sache, da wird auch viel Unsinn angezeigt.
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