Material liegt mit Dichtungen so bei 150€, man kommt nur bescheiden ran. Weiß jetzt nicht wie es beim e38 mit der Zugänglichkeit zur großen Ölwanne des m52 aussieht, beim e39 ist das echt weniger lustig. Aber wenn der Motor eh zerpflückt da steht, kann man das gut mit machen. Die Mehrkosten dürfen bei 400-500€ liegen, dann hast du aber eine der wenigen Schwachstellen des m52 beseitigt.
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