Jetzt mal ohne Spott und Häme,
muss man wirklich die Lager machen,
und wie teuer wird so was?
Ich hatte das so verstanden das das wieder ganz erheblich teuer wird,
und eigentlich nicht notwendig ist,
da die Lager ja schließlich auf Öl schwimmen, und daher eig. nicht verschleißen.
OK, bei häufigen Kaltstart Kurzstrecken Touren gilt das wohl nicht.
Wenn das jetzt auch nicht mehr so teuer ist, und Notwendig ist,
lasse ich das machen.
Wenn ich jetzt eine Deutschland Rundreise mache um die alte Lager zu schonen,
kostet der Sprit für 2.000 km ja auch.
Oder muss ich sowieso den Motor dann vorsichtig auf Langstrecke einfahren?
Ich hatte noch nie so einen Schaden,
weiß das also nicht.
Gruß
|