Wie ich es vermutet habe: BMW = Safety first...daher wurde wohl die SCA aufgegeben.
Aber schön das Teil in figura zu sehen.
Edit: das muss auch der Grund sein warum im e65 die SCA Mechanik so dick aufträgt. Da wurde doch ein externer Antrieb mit einem Seilzug realisiert. Wohl aus dem grund dass kein Platz für den Motor da war und dieser dann auch mit dem seitensufprallschutz kollidiert hätte. Ich vermute es nur so.
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BMW...Freude am Nachrüsten!
Geändert von AR25 (23.09.2017 um 14:20 Uhr).
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