Eine Frage bleibt noch: Welcher Sinn (oder evtl. auch Unsinn 😁
steckt hinter der Verwendung von schwarzen und grünen Typenschildern an den ZF-Automatikgetrieben? Nachdem früher alle Typenschilder in schwarz gehalten wurden und die grünen erst später folgten, dachte ich, es könnte ja eventuell mit den synthetischen Ölen zusammenhängen.
Gruss
Andreas