ATF Stand passt ?
Das ist immer das Erste, was man beim ATG prüft, wenn es nicht so tut, wie es soll.
Mein Tipp geht danach in Richtung Bremsbänder, vlt. auch die Lamellen des jeweiligen Planetensatzes. Auch das Schaltgerät kann ein Kandidat sein.
Frage ist, hat die 5HP18 auch das Kügelchenproblem wie die 5HP30 ?
Das ware dann alles eine größere Prozedur.
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