Ja schon, anderseits könnte es ja noch 100 Ursachen haben, und da alles neu zu machen....Irgendwann geht's ins Geld.
Ich habe z.b. bei meiner Motorrevision die 375tkm alte KWE wieder eingebaut, einfach weil die noch gut, dicht und weich war. Auch so ein Potenzieller Fehlerkandidat.......Meine Steuerkette und Führungsschienen waren auch nicht verschlissen.....anderen fliegen die Teile bei 170tkm um die Ohren.
Es ist unglaublich schwer zu sagen was richtig ist, ICH entscheide individuell nach Zustand oder Aufwand beim Wechsel, den Steuertrieb habe ich natürlich erneuert.
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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