Um das noch zu komplettieren:
zum Beispiel am Regulierventil hinten an der Hinterachse geht von vorne Auto gesehen eine Leitung rein und eine raus. 1 ist die Zulaufleitung, die andere die Ruecklaufleitung. Diese beiden Leitungen verbindest Du. Also abmachen vom Regulierventil und beide Leitungen mit einem U-Rohr verbinden.
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