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Das er den alten Ascher hat ist normal, denn es ist ein VFL e32.

SCA, PDC, XENON (D1) und Doppelglas gabs es auch bereits im VFL ab 1991.

Elektrische Sitze und Leder waren ab 750iL Serienmäßig. Der kurze 750 hatte immer manuelle Sitze und glaube sogar noch Velours Sitze. Bin mir da aber nicht sicher. Auch der elektromechanisch abblendende Innenspiegel war im kurzen e32 nicht Serie.

Ich kann gerade die VIN nicht auslesen, daher muss da mal ein anderer nachschauen.

Du musst dir das so vorstellen: Technisch kam der Facelift bereits 9/1990.
Neuer Motor, kleine Kopfstützen hiten im kurzen. Perforierte Woll-Velours-Sitzbezüge, Beifahrer-Airbag. Auch elektrisch wurde alles umgestellt.

Das sogenannte Facelifting, welches keins ist, da BMW das nie offiziell gemacht hat, beinhaltete optische Merkmale.

- Neues Holz mit Intarsien
- Holzascher
- Alu Einstiegsleisten mit BMW Schriftzug
- Versteckte Nähte im Lederbezug und dessen kissenförmige Steppung (Velours blieb so wie es war in der Art und Verarbeitung)

Selbst das bremspedal, welches ab FL trapezförmig gestaltet wurde, hat man schon in den VFL Modellen ab 12/1991 verbaut.

Das Facelifting war wirklich nur Optik. Technisch war das Facelifting 9/1990.
Dazwischen wurden noch die Radios und Wechsler wie Telefon öfters geändert. Das sind aber Nebensächlichkeiten.
Wohl hat man gemerkt, dann man etwas Kosmetik betreiben muss ende 1991, da ja der W140 von Mercedes mit Klappascher etc daher kam.

Einige Extras wurden ab 4/92 eben im 750i Serie (z.B. Standlüftung), aber die Technik war wie beim VFL ohne Änderungen, (Klappholz, Innenspiegel mit Schieberegler, Lenkrad hat den "AIRBAG" Schriftzug und nicht "SRS AIRBAG".

Tellerminen sind definiftv nicht original gewesen. die gabe schon ab 1989 nicht mehr am 750er, wohl wegen der größeren Bremsanlage und der Belüftung der Scheiben.