Zitat:
Zitat von V12 Driver
Kontrolliere als erstes dein Ölkühler vom Getriebe.
Wenn dieser stark verschmutzt ist macht der das auch aufgrund von Hitzestau.
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Das ist so nicht richtig... wenn das Getriebeöl zu heiß wird, ich meine ab 140 Grad, dann schaltet das Getrieb zwar später hoch und früher runter aber in die Gänge 4 und 5 wird dennoch hochgeschaltet... ich meine jeweils bei ca. 4500 Umdrehungen. Das runter schalten findet dann bereits bei ca. 2500 Umdrehungen statt.
Das ganze soll wohl für mehr Öldurchsatz im Ölkühler und dadurch eine besser Kühlung des Öls sorgen.